Август 2nd, 2011 
admin 
Стоимость: 26 254 руб.
Описание продукта:
Велик Specialized P1 (2009)
Односкоростной горный велик, созданный для использования в таких направлениях экстремального катания, как стрит и дерт.
Рама велосипе Specialized P1 стопроцентно произведена из Cr-mo. Нижняя и верхняя трубы ее фронтального треугольника произведены по технологии двойного баттинга. За счет использования таких труб рама вышла легкой и крепкой.
Крепкая амортизационная вилка Marzocchi DJ3, применяемая на велике Specialized P1, имеет ход 80 мм и возможность регулировки подготовительной нагрузки пружины. Внутренние стойки нной вилки имеют поперечник 32 мм, за счет чего они могут выдерживать завышенные урные нагрузки. Не считая вилки на этом велике установлены: механические дисковые тормоза Avid BB5, прочные и надежные двойные обо; трехсоставные шатуны трубчатой конструкции, произведенные из Cr-mo; толстые и мягенькие покрышки. 1 скорость.
| Наличие: | Уточняйте по телефону |
| Тип: | Стрит/Дёрт/4X |
| Подтип: | Street |
| Материал рамы: | Cr-mo |
| Количество скоростей: | 1 |
| Тип тормозов: | Дисковые механические |
| Размер колёс: | 26″ |
| Рама: | Specialized 100% Cr-Mo, двойной баттинг нижней и верхней труб фронтального треугольника, горизонтальные дропауты шириной 6 мм |
| Вилка: | Marzocchi DJ3, ход 80 мм, регулировка подготовительной нагрузки, шток и внутренние стойки из Cr-mo, поперечник внутренних стоек 32 мм, наружные стойки из магниевого сплава |
| Управляющая колонка: | Tank FX, 1-1/8″ |
| Вынос: | Specialized Aggro, 3D forged/CNC, длина 35 мм |
| Руль: | Specialized Alloy Rise, ширина 680 мм, высота подъема 55 мм, поперечник центральной части 31.8 мм, углы вертикальной и горизонтальной стреловидности – 8° |
| Грипсы: | Fuse BMX clamp-on, длина 140 мм |
| Фронтальный тормоз: | Avid BB5, ротор Avid G2 Cleansweep поперечником 160 мм |
| Задний тормоз: | Avid BB5, ротор Avid G2 Cleansweep поперечником 140 мм |
| Тормозные ручки: | Avid FR5 |
| Цепь: | KMC Z510HX |
| Система: | Fuse, трехсоставные трубчатые шатуны из Cr-mo, звез 28T из дюралевого сплава 6061 |
| Каретка: | Fuse Euro |
| Пели: | Specialized Alloy Platform |
| Ободья: | Specialized/Alexrims P.Disc AM, двойные |
| Передняя втулка: | Specialized, 36 отверстий для спиц, ось поперечником 3/8″ |
| Задняя втулка: | Specialized Hi Lo, 2 промышленных подшипника, 36 отверстий для спиц, ось поперечником 3/8″ |
| Спицы: | Stainless Steel, толщина 1.8 мм |
| Передняя покрышка: | Specialized Rhythm Control, 60TPI, арамидный борт, 26 x 2.3″ |
| Задняя покрышка: | Specialized Rhythm Control, 60TPI, арамидный борт, 26 x 2.3″ |
| Седло: | Specialized Fuse Lo Pro, Cr-mo рамки поперечником 8 мм |
| Подседельный штырь: | Specialized Alloy, двухболтовый, поперечник 30.9 мм |
| Кассета: | Joy Tech Single Speed Сonversion Kit, Cr-mo звез 14T |
Опубликовано в рубрике